Usine d'armement Doggerwerk

En 1944, l'industrie allemande a été soumise à de gros bombardements alliés. L'armée de l'air allemande (Luftwaffe) était hors tension et la seule solution était donc de mettre à l'épreuve des bombes les usines.

Par conséquent, en mai 1944, les Allemands ont commencé dans la montagne Houbirg à l'est de Nuremberg, la construction d'une usine souterraine pour produire le moteur de l'avion: Hochleistungmotor BMW 801, utilisé par exemple dans Focke-Wulf Fw 190 et Junkers Ju 88.

Les travaux de construction ont reçu le nom de code Esche 1 ou simplement Doggerwerk.

Un sous-camp (KZ Hersbruck) a été fabriqué dans le camp de concentration de Flossenbürg et 9500 travailleurs forcés, principalement des juifs hongrois, travaillent dans deux équipes pour éclabousser et se frayer un chemin dans les roches.

Les tunnels ont été réalisés à 5 x 5 mètres et, au cours de la seule année où le travail a été terminé, 20% de l'usine a été achevée et la moitié des travailleurs sont décédés pendant la même période de maladie, de faim et de fatigue.

Tous les participants ont été fermés après la guerre et aujourd'hui un mémorial a été réalisé sur place. Doggerwerke n'a jamais été utilisé et aujourd'hui, seuls les chauves-souris utilisent les vieux tunnels.