Dépôt de munitions de terrain Leopold

A la fin de 1939, les Français déplacé une partie de la production de leur bombardier LEO 45 à une des carrières souterraines à Saint-Leu-d'Esserent, 50 km. Nord-Ouest de Paris.

Ils ont installé chauffage, de ventilation, de production et d'hébergement pour environ 1100 travailleurs.

Après l'occupation allemande à l'été 1940, la Force aérienne allemande (Luftwaffe) a repris l'usine souterraine et a commencé à consolider et à développer. En 1942, la Luftwaffe a voulu faire une usine en toute sécurité à la bombe pour la collecte et le stockage de leur bombe volante V1. L'emplacement près de la voie ferrée était parfait pour fournir des bases de lancement dans la région de Calais et de l'Organisation Todt a été embauché pour le poste. De début 1943 a commencé une expansion massive et au-delà des travailleurs et des spécialistes français, le dur travail a été fait par des prisonniers de guerre russes.

Au début de 1944, le premier train avec V1 bombe arrive de l'usine à Nordhausen en Allemagne. Peu de temps après les premières bombes V1 sont envoyés contre Londres l'usine à St Leu d'Esserent a été bombardé par les Alliés. Trois bombardements massifs (4 juillet, 7 juillet et 7 août) dont la dernière est réalisée avec 6 tonnes de bombes "de Tall Boy", arrêter efficacement les activités de l'usine et le 11 Août, les Allemands évacuent. Pour éviter les alliés avancent pour avoir accès à la technique des armes, les Allemands ont essayé de faire sauter la plante entière. Le 30 Août les troupes américaines sont arrivées et techniciens commencent rapidement avec l'étude des bombes V1 qui ont échappé à l'explosion.

Tout d'abord, en 1946, les Américains quittent la région et l'armée française prennent le relais. L'année suivante, les carrières sont libérées à champignons production.